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2005
: Décollage !
Endurance
du Touquet : En équipe avec Greg Lassaigne,
ils finissent 3ème de l’épreuve mythique (1ère participation
pour Jérémie Warnia)
Championnat
d’Espagne : Championnat d’Espagne
: Et Viva Espana ! Gas Gas, devant des résultats
aussi redoutables, lui propose un challenge des plus motivant
: le championnat espagnol.
Là-bas,
c’est une affaires de pros : pistes soigneusement
préparées : larges, arrosage automatique, appel
de saut parfaitement droits, affiches publicitaires de grands
annonceurs, présence de tous les constructeurs, spectateurs
nombreux;
1ère
course :4 & 5 Mars: à Merida: Jérémie
Warnia débarque fraîchement, découvre le
tracé, sa machine, et établi tranquillement le
2eme temps chrono, gagne la 2ème manche et obtient la
2ème place au général. Tout simplement
!
2ème
course : 03& 04 avril: à Osuna: 6eme
temps des essais officiels, il réalise le second meilleur
temps du warm up.
Lors
de la première manche, il commence en 3ème
position mais un concurrent l'accroche et ils repartent en
quinzième position.
Le
couteau entre les dents, il attaque la 2ème manche
sur son Wild HP 450, mais malheureusement un problème
de coupe-circuit contrecarre son plan.
3 ème
course : 17 & 18 avril: à Albaida:
Festival de Jérémie GasWarnia, comme le surnomme
affectueusement la presse spécialisée hibérique.
Pôle,
meilleur temps, record du tour. Il se permet de
remporter la première manche avec 7 secondes sur le
leader du championnat Espagnol, Joan Ullastres.
Lors
de la deuxième manche, un problème survient
sur le quad. Il repart dernier et commence une fantastique
remontée pour finir à la 6eme place de cette
manche.
Il
est alors à 9
points du leader lorsqu'il se casse la clavicule.
Gas
Gas n’a jamais vécu de tels résultats
depuis des années. Ils sont ravis de l’expérience,
malgré une fin écourtée
La seconde conclusion,
est que dans un Championnat Quad Cross à l’étranger,
c’est la première fois qu’un français
réussi cet exploit. Qui plus est il a démontré toutes
ses capacités sur un championnat hyper disputé.
Une
fois rétabli, Jérémie Warnia se
relance en France sur les différents championnats
:
Championnat de France Cross, il participe à 2
courses :
- Les Andelys : 9/10
Avril : pour ne pas changer et montrer qu’il est désormais
le patron, il fait la pôle devant les ténors français
habituels sur un Yamaha YFZ 450 préparé par Les
Deux Roues (95 Goussainville)
Il terminera sur la 3ème marche du podium
- Plomiont : 1er Mai : Histoire de prouver son
niveau, il se permet « claquer » la pôle position en collant 1,5 secondes à Romain
Couprie et 3 secondes à Grégory Lassaigne.
Cette endurance se fait à deux. Il roulera donc avec son copain Matthieu
Terninck, du même âge, toujours sur le Yamaha
YZF 450 avec suspensions BOS, préparé par Les
2 Roues.
Un
problème au bras est cependant identifié. Comme
de très nombreux pilotes, Jérémie a
la syndrome des Loges : pas assez de place pour les muscles
dans les avant-bras. Une opération plus tard, tout
est terminé.
Championnat de France Superquadeur :
Jérémie une fois de plus
obtient la pôle position, remporte la première et deuxième
manche, a le warm-up le plus rapide, bat le record du tour….
Le tout avec un quad d’un autre monde…un Kymco !
Personne n’y croyait, lui était certain de la qualité de
l’engin.
Aujourd’hui, Jérémie Warnia est
donc le meilleur « Rookie » de l’année (Meilleur Débutant),
avec de réelles capacités. C’est actuellement et c’est unique
dans l’histoire du quad français, le pilote le plus
complet. Capable de remporter des victoires et des Championnat sur tout
type de terrain
: sable, glace, terre, bitume.
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24
juin 2005
